Belagstruktur

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Warum brauchen wir eine Struktur im Belag?

Die Struktur vermindert die Reibung zwischen Schnee und Lauffläche (Belag)

Ähnlich wie beim Reifenprofil zeichnet die Schleif- oder Belagsstruktur für die Wasserverdrängung (Film), Reibungswiderstand sowie die Führungseigenschaften verantwortlich. Je nach Schneeart, Feuchtigkeit und auch Disziplin (Rennsport) sind die Strukturbilder entsprechend anzupassen damit ein optimales Gleit- und Fahrergebnis erzielt werden kann.

Einfluss der Schneearten

Bei kaltem, kristallinem Schnee sollte die Lauffläche so glatt wie möglich sein, um die Reibungspunkte so gering wie möglich zu halten.

Bei amorphem, nassem Schnee ist eine strukturierte Lauffläche besser, um die Reibungspunkte zu reduzieren. Lufträume zwischen Lauffläche und Schnee verhindern den "Saugeffekt".

Grundregel

Je kälter der Schnee, desto feiner die Belagstruktur
Je wärmer der Schnee, desto gröber die Belagstruktur

Tipp

ACHTUNG: Je gröber die Struktur, umso schwerer ist der Ski zu drehen. Im Zweifelsfall immer die feinere Struktur verwenden!

Entstehung der Struktur

Der Diamant schneidet die Struktur in denSchleifstein, ähnlich wie ein Gewinde.

Die Struktur am Schleifstein ist das Resultataus verschiedenen Parametern wie:

- Steindrehzahl

- Diamant-Abziehgeschwindigkeit

- Zustelltiefe

Diamanten

Schleifsteine

Grundstrukturen

Linear - Struktur
Kreuz - Struktur
Versetzte Struktur

Linear	Gekreuzt	Gekreuzt	Versetzt

Lineare Struktur	Gekreuzte Struktur	Schräg gekreuzte Struktur	Pfeil od. Wellenstruktur
Der Diamant zieht den Stein in eine Richtung ab	Der Stein wird in beide Richtungen mit gleicher Geschwindigkeit abgezogen	Der Stein wird in beide Richtungen mit unterschiedlichen Geschwindigkeit abgezogen	Der Stein wird in beide Richtungen abgezogen. Bis zur Mitte und von der Mitte weg wird jeweils eine andere Geschwindigkeit verwendet.

Unsere Struktur - Typen

Linear	Kreuz	Pfeil	Welle	Bogen